减速机行业所涉及的产品类别包括了齿轮减速机、摆线针轮减速机、谐波减速机、蜗轮蜗杆减速机等等。今天和东莞智玛机电设备科技有限公司-登奇伺服电机、伺服直驱力矩电机、防爆伺服电机、晟邦（刹车）马达减速机、建明齿轮减速机厂家来看看行星减速机微型行星齿轮减速机传动发展趋势。

        一、行星减速机实现机电一体化：

       在微型机器中，不仅需要可传递动力的微型传动装置—微型行星齿轮减速器，而且还需要能自带动力驱动装置的微型行星齿轮减速器。换言之，微型机器更需要由微电动机与微型行星齿轮减速机组合成紧凑的齿轮传动装置，使它具备驱动和减速传动两种功能。因此对于具备上述功能的机电一体化的齿轮传动装置，其特征是：这种微型行星减速器的输入轴与输出轴具有同轴性，而电动机轴应与其负荷紧凑地连接在一起。在结构上可以将电动机的轴与行星齿轮减速机的输入相连接，即电动机的轴与太阳轮a的齿轮轴位于同一个主轴线上，且相互连接起来。而行星齿轮减速器的输出轴（与内齿轮e连接为一体的）为该组合体的输出轴，由此构成为电动机和行星齿轮减速器组合成一体的内装式齿轮传动装置。也可以这样说，电动机与行星齿轮减速器两者合一而成为一种低速电动机，它的输出轴就可以直接与工作机相连接。现今问题在于：为了使这种带有电动机的微型行星齿轮减速器能够达到实用化的程度，则需要有与微型星减速器外形尺寸大小差不多的、具有实用性的微型电动机。

       二、行星减速机齿轮的润滑： 

       在齿轮传动装置中的齿轮润滑问题是发展微型行星齿轮传动的一个重要的问题。许多从事摩擦学研究的学者正在致力于更好地解决这个问题。据有关文献阐明，在一般传递动力的齿轮减速器中，齿轮减速器的主轴直径越小，则其运转的摩擦扭矩在全部功率损失中所占的比例就越大。可是，在微型机器中，要地测定小的摩擦扭矩却不是一件容易办到的事。但微型行星齿轮减速器的摩擦扭矩在其全部功率损失中所占的比例可以推算出来，是会有所增大的。目前，人们特别关注于微型摩擦学领域中的研究工作，期待着在不久的将来它能有效地解决微型行星齿轮减速器的润滑问题，为使该微型行星齿轮减速器走向实用化起着巨大的推动作用。 

       三、行星减速机应用：

       减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增 速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。 

       随着未来对机械制造业的重视，各大企业对于减速机的需求量在不断的扩大，所以减速机的利用将让整个电力、建筑机械、建筑材料和能源行业得到了加速性的发展。自然而然此类行业对于减速机的需求量也在不断扩大中，预计会随着对机械业的重视度，减速机的生产也会进入白热化的阶段，也只有这样才可以满足市场的需求。

       据中国产业调研网发布的2019-2025年中国减速机行业现状分析与发展前景研究报告显示，国内减速机行业的生产厂家也以多种形式并存，如外资企业、中外合资企业、国有企业、股份制企业和个体企业，规模有大到年产值数亿元以上，小到数百万元不等。据预测，“十一五”期间，由于整体经济的发展，行星减速机行业经济总量的增长速度仍将达到两位数。